1. Förstärk skyddet av transportbandet.
I lastområdet för gruvbandstransportören kommer material som faller från en höjd att ha en större inverkan på transportbandet och dess skyddande hjälpanordningar. Därför är det nödvändigt att vidta stötdämpande och slitstarka skyddsåtgärder för transportbandet. För att uppfylla ovanstående prestandakrav kan vi utgå från två aspekter: den ena är användningen av högpresterande rullar och den andra är den speciella utvecklingen av skyddsanordningar.
(1) Förbättring av rullprestanda. Rullar är ofta använda slitstarka och slagtåliga delar av bandtransportörer. De har nackdelar som låg effektivitet, många fel och kort livslängd. Detta gör transportören mer frekvent och längre underhållstid, minskar transporteffektiviteten, förorenar miljön, ökar driftskostnaden och begränsar utvecklingen av bandtransportören. För att förbättra sin slitstyrka, slagtålighet, flambeständighet och antistatiska egenskaper har ett företag utvecklat en speciell rulle för slagtåliga bandtransportörer. Urea-formaldehydharts anti-slagfjäder är installerad i rullen, och båda ändarna av rullaxeln är förseglade med labyrint, som har egenskaperna anti-slag, antistatisk, slitstark, flamskyddande och så vidare . Dess livslängd är 2-3 gånger så lång som metallfat, och den är lämplig för kol, gruvdrift och andra industrier.
(2) Utveckling av slitstarka och slagtåliga anordningar. Tillämpningen av den nya materialkombinationen uppfyller kraven för speciella tuffa arbetsförhållanden; nylonlegeringen på ytan av buffertremsan har låg friktionskoefficient, hög slagseghet, hög slitstyrka och det mellersta gummiskiktet har stor elasticitet, vilket effektivt kan absorbera slagenergin när materialet faller. Metallramen är pålitlig och tål påverkan av stora belastningar.
2. Stärka omvandlingen av mobila bandtransportörer för gruvdrift.
(1) Beroende på materialegenskaper och arbetsmiljö, välj olika material för gruvans mobila bandtransportörer för att uppnå ekonomiska mål. Till exempel används slitstarka nylonbälten i områden med hårt slitage; välj en bra bandtransportör i områden där drifthastigheten för ett enda system är hög.
(2) Med tanke på avvikelseproblemet för den mobila bandtransportören som används i gruvdrift, modifierades vissa munstycken och rännor för att lösa bandets avvikelse orsakad av felaktig matning; den självtillverkade justeringsramen för returhjul för returhjul av vinkelstål nr. 5 antogs; Specialverktyg såsom automatisk avvikelsejusteringsvals, automatisk avvikelsekorrigeringsmanipulator, gummibeläggningsrulle etc. säkerställer en smidig och tillförlitlig drift av bandtransportören.
(3) Öka installationsvinkeln för de löpande rullarna för mobila bandtransportörer som används i gruvor med stora sluttningar. Installationsvinkeln för stödhjulen på båda sidor av min mobila bandtransportör är 45-50. Materialen på den mobila gruvbandstransportören är i princip koncentrerade i mitten, vilket gör att belastningen per ytenhet av mittbandet överstiger designkapaciteten. Dessutom kommer lutningen att svänga under transport, vilket resulterar i större bandförlust. Därför kan vi justera monteringsvinkeln för stödrullen, öka kontaktytan mellan materialet och bandtransportören, se till att bandtransportören transporterar materialet under designbelastningen och minska slitaget på bandet vid vändpunkten.
